http://www.coolthrust.com/ Coolthrust.com - 人力飛行機製作集団 Coolthrust のページ ja Copyright 2010 Mon, 22 Mar 2010 00:00:00 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.38 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 昨年、新規プロジェクトをスタートさせるための検討を開始したことをお知らせしましたが、実際の機体製作を行えるだけの体制を準備できませんでした。従いまして、2010年大会への参加は断念し、引き続き機体の検討、及びチーム再構築の可能性を探っているところです。 直近の大会出場を目指すことはできませんが、微力ながら他チームの活動見学や支援等、人力飛行機・滑空機の活動に今後も関わってまいります。 http://www.coolthrust.com/2010/03/post_18.html http://www.coolthrust.com/2010/03/post_18.html お知らせ Mon, 22 Mar 2010 00:00:00 +0900 7月にメンバー募集の記事を掲載しましたが、残念ながら反応は芳しくありません。2010年参加申請までまだしばらくの時間がありますので、ねばり強く活動していきたいと考えています。 http://www.coolthrust.com/2009/08/post_17.html http://www.coolthrust.com/2009/08/post_17.html お知らせ Sun, 23 Aug 2009 22:11:15 +0900 詳しい活動計画は検討中ですが、わくわくするような人力飛行機を一緒に作りませんか？ ]]> http://www.coolthrust.com/2009/07/post_16.html http://www.coolthrust.com/2009/07/post_16.html お知らせ Tue, 28 Jul 2009 23:15:46 +0900 webmaster@coolthrust.com まで]]> http://www.coolthrust.com/2009/04/post_15.html http://www.coolthrust.com/2009/04/post_15.html お知らせ Thu, 30 Apr 2009 10:19:50 +0900 重大な発表がありました。 鳥人間コンテストの休止を受け、Coolthrustは、今後の活動について再検討しています。 これに伴いまして、これまでお知らせしてきた茨城県における活動も凍結します。 2008年12月11日及び2008年12月20日の記事についても、内容が変更になることをご承知ください。 取り急ぎお知らせします。]]> http://www.coolthrust.com/2009/01/post_14.html http://www.coolthrust.com/2009/01/post_14.html お知らせ Wed, 21 Jan 2009 20:36:56 +0900 こちらを参照ください。】 新活動場所について、見当が付かない方もいるようです。 ]]> http://www.coolthrust.com/2008/12/post_13.html http://www.coolthrust.com/2008/12/post_13.html お知らせ Sat, 20 Dec 2008 23:00:00 +0900 こちらを参照ください。】 次期プロジェクト立ち上げのため、CoolThrustではメンバーを募集しています。 CoolThrustは、設立から満8年を迎えました。この間に3機のプロペラ機を製作し、5回鳥人間コンテストへ参加しました。 ]]> http://www.coolthrust.com/2008/12/post_12.html http://www.coolthrust.com/2008/12/post_12.html お知らせ Thu, 11 Dec 2008 10:00:00 +0900 ]]> http://www.coolthrust.com/2008/09/post_11.html http://www.coolthrust.com/2008/09/post_11.html 鳥人間コンテスト Mon, 22 Sep 2008 15:38:56 +0900 いったいクールスラストの修理はどうなったんだ...という疑問をお持ちの方も（多数・・・いや、少しくらいは・・・）いらっしゃると思います。ご報告がぎりぎりになってしまいました。 http://www.coolthrust.com/2008/07/post_9.html http://www.coolthrust.com/2008/07/post_9.html お知らせ Wed, 23 Jul 2008 12:00:00 +0900 ■破損と修理状況 水平尾翼桁折損→修理完了 主翼-胴体取付部破損→修理完了 胴体破損→修理完了 垂直尾翼操縦系パーツ破損→修理完了 主翼桁３本折損　同二次構造多数大破→今週中に修理完了 フェアリング大破→今週中に修理仮完了]]> http://www.coolthrust.com/2008/07/post_10.html http://www.coolthrust.com/2008/07/post_10.html 活動 Mon, 14 Jul 2008 13:22:38 +0900 ]]> http://www.coolthrust.com/2008/06/ct3_4.html http://www.coolthrust.com/2008/06/ct3_4.html お知らせ Mon, 16 Jun 2008 00:04:47 +0900 第5回目の試験飛行実施中、不慮の不具合からクラッシュを起こし機体を大破させてしまいました。 幸いパイロットはじめグランドクルーにも人的被害はありませんでした。 http://www.coolthrust.com/2008/06/5.html http://www.coolthrust.com/2008/06/5.html テストフライト Sun, 08 Jun 2008 23:22:48 +0900 ]]> http://www.coolthrust.com/2008/06/post_8.html http://www.coolthrust.com/2008/06/post_8.html テストフライト Tue, 03 Jun 2008 00:45:38 +0900 ]]> http://www.coolthrust.com/2008/05/post_7.html http://www.coolthrust.com/2008/05/post_7.html テストフライト Sun, 11 May 2008 22:00:00 +0900 また、CT-3をロールアウトさせました。大型化した機体の制作には様々な困難がありましたが、ようやくロールアウトを迎えることができ、感慨もひとしおです。 ]]> http://www.coolthrust.com/2008/04/ct3_2.html http://www.coolthrust.com/2008/04/ct3_2.html 活動 Tue, 29 Apr 2008 00:00:00 +0900