修復作業状況
先月の大クラッシュから約１か月。緊急に修復計画を立て、行ってきた機体修理で、なんとか機体の形状は戻ってきた状況です。なんとか大会前に試験飛行を行い、大会に可能な限りのコンディションで参加できるよう活動を続けております。
■破損と修理状況
水平尾翼桁折損→修理完了
主翼-胴体取付部破損→修理完了
胴体破損→修理完了
垂直尾翼操縦系パーツ破損→修理完了
主翼桁３本折損 同二次構造多数大破→今週中に修理完了
フェアリング大破→今週中に修理仮完了
2008年07月14日
2008年04月29日
鳥コン参加決定及びCT3ロールアウト!
Coolthrustは、第32回鳥人間コンテスト書類審査を通過し、ディスタンス部門に参戦することになりました。
また、CT-3をロールアウトさせました。大型化した機体の制作には様々な困難がありましたが、ようやくロールアウトを迎えることができ、感慨もひとしおです。
2008年02月17日
CT3製作好調
だんだん飛行機らしくなってきました。
荷重試験完了後、ため込んでいた二次構造の部材をはき出し、組み立て、だいぶ飛行機らしくなってきました。早く飛ばしたいですね。
2007年12月08日
荷重試験を完了しました
先日、CT3用主桁構造の荷重試験を実施し、無事試験を完了したことをご報告します。
最低限主要構造の強度が実証されたことで設計・製造面の安全性に目処が立ち、ようやく肩の荷が下りたと実感しています。これまで様々に支援を頂いた方々に感謝申し上げます。
2006年12月18日
CT-3 主翼桁荷重試験実施
荷重試験を12/17に見学希望の皆様を交えて実施しました。
結果は 主翼と錘が全部持ち上がる前に負荷に耐えられず桁が破損。主桁1本が破壊しました。
他翼へのダメージは幸いありませんが、チームメンバーの精神と財布がダメージでいっぱいに。
破壊原因は現在調査中です。
今後調査結果をふまえ、リカバリプランを検討する予定です。
見学参加の皆さん、寒い中お手伝いもいただきましてありがとうございました。
YOSHIZAWA
2006年09月26日
Coolthrust見学
9/23に京大さま 広島大さま M山さま 集団でのクールスラスト見学を行いました。
どたばたとご案内だったので参考になったでしょうか？ちょっと心配です。
また、何かありましたら気軽にお声掛けくださいね
YOSHIZAWA